据近期报道，中国政府已向比亚迪等国内电动车企业发出明确指示，要求他们大幅增加对国内汽车芯片的采购量，旨在降低对西方技术的依赖，并进一步提升国内半导体产业的实力和地位。 彭博社在3月15日的报道中，援引了多位要求匿名的知情人士的消息。这些人士透露，中国工业和信息化部今年已对国内电动车企业提出了更为严...

2024年2月份全国皮卡市场销售3.3万辆，同比下降22.3%，环比1月降24.5%，处于近5年的中高位水平。由于去年2月皮卡春节后产销时间长，基数高的压力大，因此今年的皮卡增速下滑还是正常的。今年1-2月的皮卡销量7.7万辆，实现同比增长4.9%，总体表现不错。????随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西...

本文为中国汽车流通协会汽车市场研究分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了： 一、总体市场 二、车型大类细分市场三、国别细分市场四、品牌定位细分市场 五、价格定位细分市场

一、汽车媒体，内容应该厚一点 根据易观分析的数据，从2018年开始，我国汽车消费市场进入存量阶段，汽车销量连年下跌，存量市场的博弈拉扯甚是激烈。 虽然这两年整体汽车汽车消费市场有所回暖，但如今移动互联网流量红利又见了顶，加之芯片短缺，疫情反复，给供给端和需求段带来了诸多的不确定性。 其实气车生意就...

开年即血战。 春节复工后，比亚迪第一时间举起了价格屠刀，推出秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版两款混动车型，将起售价打到了7.98万元。 短短1年间，“迪王”就实现了从“油电同价”到“电比油低”大蜕变。 老大主动发动了价格战，五菱汽车、长安启源、哪吒汽车等，第一时间宣布跟进，在10万元以内新能源汽车市场，掀起了...

在比亚迪第500万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了全新的“加速度”，预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%；中国品牌乘用车市场份额在2025年将提升至70%。

1.1月全国乘用车市场回顾 零售：2024年1月乘用车市场零售达到203.5万辆，同比增长57.4%，环比下降13.9%。 2024年1月车市零售实现预期中的开门红走势，同比增长57.4%的重要因素是春节带来的节前消费时间差异。12月份有部分销量的透支，影响1月份的销量，再有就是预计中的有部分车型价格回升，地方促消费的消费...