宝马协同沈阳“车路云一体化”，奔现智能出行

近日，第五届沈阳智能网联汽车大会在沈举行。本届大会以“智启新篇 网联未来”为主题，旨在加快推动新质生产力，构建智能网联汽车创新生态。

记者从大会获悉，宝马正携手中国重要科研机构，与沈阳市政府在V2X（车路云一体化）领域深化合作，通过信息共享、联合研发，把实验室技术快速“搬”到真实道路。

抢占“智”高点

布局“顶流赛道”

当前，智能网联汽车在全球汽车产业发展中占据“C位”，也是未来国民经济发展的重要发力点和数字经济关键抓手。在国家级政策引导和市场需求双重驱动下，中国智能网联汽车“顶流赛道”迎来黄金发展期。

“宝马致力于深度融合智能网联技术，共建高效、安全、智慧的未来出行生态。”华晨宝马汽车有限公司研发中心副总裁米乐在大会发言中表示。

宝马认为，中国是未来之所在，更是智能网联汽车发展的沃土。依托沈阳研发中心，宝马已在中国构建起强大的智能网联汽车技术支持能力：智能驾驶辅助数据处理中心与智能驾驶辅助试验车间协同发力，加速智能驾驶辅助技术的研发进程；业界首个兼具智能网联和电磁兼容测试能力的复合型EMC（电磁兼容）实验室，能够精确模拟出车辆在真实世界所需要的各种网络环境，确保车辆在复杂电磁环境下的稳定运行。目前该实验室正为新世代车型开展全面EMC测试，通过严苛的电磁“试炼”，为新世代智能出行保驾护航。

深耕“车路云”

助力智慧城市

“聪明的车+智慧的路+强大的云”协同融合的“车路云一体化”（V2X），是推进智慧城市建设和交通体系智能化的重要路径。去年，沈阳市入选工业和信息化部等五部委联合发布的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。宝马正与中国重要科研机构和沈阳市政府在V2X领域深化合作，通过信息共享、联合研发，把实验室技术快速“搬”到真实道路。首批成果已落地 BMW5系，这也是中国首款配备 V2X 功能的 BMW 车型。

值得一提的是，宝马还将V2X领域的探索延伸至V2G（车网互动）领域，致力于实现电动车与电网的“双向奔赴”，让车辆既能充电，也能向电网反向送电。今年1月，华晨宝马首个智能V2G实验场站在沈阳研发中心落成，这是华晨宝马、东北大学与国家电网携手合作的成果，为V2G技术的深入研究和创新探索提供了关键基础设施。

定义新智驾

加速驶入“新世代”

目前，宝马正携手中国领先的自动驾驶技术公司Momenta，联合开发新一代智能驾驶辅助解决方案。该方案专为中国深度定制，功能覆盖高速及城区道路，全场景、点到点，AI大模型赋能，一体化感知决策与自进化升级，实现“今天不会的路，改天就学会”。同时，系统在设计上融入了宝马20余年来在驾驶辅助领域的安全技术积淀，建立全方位的安全冗余和风险应对机制，实现让驾驶者“放心敢用”的智能驾驶辅助。

据悉，新一代方案将应用于包含国产新世代在内的多款车型。为进一步加速智能驾驶技术的研发进程，宝马沈阳研发中心智能驾驶辅助试验车间已于今年投入使用。该试验车间专注于研发和测试车辆改装，包括集成雷达、摄像头、控制单元等硬件，对软硬件高效整合并调试。中国研发团队可利用这些资源持续拓展技术可能性、不断突破技术边界，推动实现更高级别的智能驾驶辅助技术。

宝马集团表示，当下宝马正全面迈向“新世代”，构建安全、高效、绿色的智慧交通体系是核心目标之一。智能网联技术的深度融合，不仅能夯实智慧交通的安全基础、提升运行效率，更能为未来智慧出行注入不可替代的核心动力。宝马将坚定携手中国本地技术合作伙伴，通过共同加速创新技术的研发与落地应用，持续为沈阳乃至全国的智能网联汽车产业高质量发展贡献力量。